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永利澳门app在线下载维修现场系统的检测与常见故障排除

发布时间:2021-12-06

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  整机工作10分钟后,液压系统温度较高。经询问,该机自购进后一直高温,特别是夏季,作业速度和挖掘力下降,严重影响作业效率。整机检查后,各工作压力正常,该机主泵的主要部件己更换新品。液压油散热器已清理。用手摸散热器的进出油管,发现进口温度较高,而出口温度较低。说明液压油散热器未工作。对照原理图,可能是散热器堵塞;也可能是安全阀损坏。用户反映散热器新近己清洗过。

  检查以及安全阀:该阀位于一个油箱回油滤清器底部,用尖嘴钳卸下阀,发现阀上的阀芯、弹簧及锁母己不知如何去向,按照设计原理图的数据资源配置使用弹簧,加工阀芯,组装后装与机上。在环境不同温度34℃下工作6小时,液压系统油温是否正常。左行走和动臂速度慢。经实际市场操纵,除左行走和动臂速度慢外,斗杆速度也慢。初步分析判断为后泵的排量小于前泵。调节后泵将其排量增加。各个技术动作“憋车”。原因为泵的吸收利用功率效率大大提高高于传统发动机的功率。在两泵的变量研究机构发展上将泵的恒功率变化曲线通过重新开始标定后机器能够正常。

弱转弯,弱右转弯,弱手臂支撑车。但同时控制回转,斗杆或左臂支撑车行走有力。初步判断1号止回阀故障。经过检查,证实。当发动机收回过载时,斗缸有时是空的。检查桶缸满载开挖后未见异常。泵和控制阀都正常。故障在于油缸。当活塞杆收回时,导套将堵塞杆腔的油嘴。通过分析,认为在气缸盖上应加装护环,以防止导套移动。这是设计缺陷。

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